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Products日本CKD中型氣缸
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日本CKD中型氣缸4KB210-08-B-AC220V
4F310E-08-TP-X-AC220V
4F310E-10-TP-X-AC220V
4F230-08-DC24V/Z
AB31-01-2-D-AC220V /Z
LCS-8-10-T0H-D
LCS-16-10-T0H-D-S6D
LCS-8-20-T0H-D-S5
4F310E-08-TP-AC220V
SC-2
SSD-32-10/Z
AB31-02-4-C4A-AC220V
2302-4C
CMK2-TA-40-50-T0H-D/Z
CMK2-00-32-100-T0H-D/Z
SCA2-FA-80B-800-T0H-D/Z
SCA2-LB-100B-600-TY/Z
4F310E-08-TP-P-DC24V/Z
4KB210-08-DC24V/Z
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4KB219-00-DC24V/Z
4KB210-06-AC220V/Z
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AP11-1-D3A-AC220V/Z
JSC3-N-LB-125B-1540-T
日本CKD中型氣缸4KB210-08-B-AC220V
常見問題解決方案
汽缸螺栓緊固的順序不正確。般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
氣缸出現內、外泄漏,般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤滑良;當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時;活塞桿上有傷痕時,應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時。
氣缸的緩沖效果不良,般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。
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